滑板駁用原鹽,是宵洋碼頭裝載、運(yùn)輸中不可或缺的一部分,更是提高經(jīng)濟(jì)效益,拓展開(kāi)放的重要窗口。上世紀(jì)八十年代,靠人工作業(yè)上船,從日出干到日落,七八人忙碌一天,最多能上五十噸左右,雖然效率不高,但艱辛困苦,難以言表,成為了那個(gè)年的人最難忘的回憶!
現(xiàn)代采用滑板模式,和過(guò)去相比有著翻天復(fù)地的變化,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,看似龍門(mén)的滑板,由槽鋼,鋼板,鋼管,精心焊接而成,利用鋼絲繩,滑輪,減速的力變?cè)?,通過(guò)組建、構(gòu)造才完成工序,工作起來(lái)安全、快捷、高效,在操作工的正確操作下,減壓機(jī)緩慢下滑,到達(dá)一定距離,和岸上車(chē)輛頂起油壓高度調(diào)壓吻合,瞬間幾十噸的鹽量,順著滑板飛流直下,那一刻好不壯觀!不禁讓人感嘆科技突飛猛進(jìn)的神奇之處。不一會(huì)兒,上千噸的船泊滿載而歸,望著緩緩離開(kāi)碼頭的船只,漸漸地消失在長(zhǎng)長(zhǎng)河道之中。
近年來(lái),宵洋物流公司積極引導(dǎo)職工圍繞安全生產(chǎn)、降本增效等重點(diǎn)工作進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),鼓勵(lì)職工創(chuàng)新催生出符合生產(chǎn)實(shí)際、富有特色的滑板運(yùn)行等“五小”創(chuàng)新成果。 (宵洋物流公司胡秀同)